Regenerowana turbosprężarka pasuje do pojazdów:

Audi

• A3 8V 2.0 TDI 110kW/150PS CRBC
• A3 8V 2.0 TDI 135kW/184PS CUNA CUPA
• Q3 8U 2.0 TDI 135kW/184PS CUWA CYLA DFUA
• TT FV3 FV9 FVP FVR 2.0 TDI 135kW/184PS CUNA

Seat

• Alhambra II 7N 2.0 TDI 135kW/184PS CUWA DFMA
• Leon 5F 2.0 TDI 110kW/150PS CRBC
• Leon 5F 2.0 TDI 135kW/184PS CUNA CUPA

Skoda

• Octavia III 2.0 TDI (105/110kW -143/150PS) CKFB
• Octavia III 2.0 TDI 135kW/184PS CUNA CUPA DJGA

Volkswagen

• Golf VII 2.0 TDI 110kW/150PS CRBC
• Golf VII 2.0 TDI 135kW/184PS CUNA DGCA DJGA
• Passat CC / CC 2.0 TDI 135kW/184PS CUWA
• Sharan II 7N 2.0 TDI 135kW/184PS CUWA DFMA
• Tiguan I 5N 2.0 TDI 135kW/184PS CUWA

Przebieg procesu regeneracji:

1. Rozebranie
2. Piaskowanie, szczotkowanie i malowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3. Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4. Składanie oraz doważanie "serca" turbiny
5. Kompletowanie żeliwa, części aluminiowych, korasa oraz siłownika (który wcześniej jest sprawdzany)
6. Sterowanie kompletnej turbosprężarki

Części, które są wymieniane na nowe:

• wirnik
• kolo kompresji
• łożysko oporowe
• panewki
• uszczelnienia gumowe
• odrzutniki oleju
• talerzyk uszczelniający
• pierścienie uszczelniające

Cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.

Konkurencja w dużej mierze w tej cenie wymienia tylko zestaw naprawczy, natomiast my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz WAŁEK I KOLO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!

UWAGA!!

Cena Kup Teraz obowiązuję TYLKO I WYŁĄCZNIE przy zwrocie starej turbosprężarki.

W przypadku braku możliwości odesłania starej turbiny będzie konieczność ustalenia wysokości kaucji do danego modelu.

Kaucja zostaje zwracana w dniu otrzymania starej turbosprężarki.

TYLKO NA TERENIE POLSKI Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (list zwrotny na koszt firmy będzie na paczce).