Regenerowana turbosprężarka pasuje do pojazdów:

Audi

• A3 (8P) 2.0 TFSI 147kW/200PS AXX BWA BPY CAWB CCZA CCTA
• TT (8J) 2.0 TFSI 147kW/200PS BPY BWA CCTA

Seat

• Altea / Altea XL 2.0 TFSI 147kW/200PS BWA
• Leon (1P) 2.0 TFSI (136/147kW - 185/200PS) BWA
• Toledo (5P) 2.0 TSI 147kW/200PS BWA BPY

Skoda

• Octavia II (1Z) 2.0 TSI/TFSI 147kW/200PS BWA BPY

Volkswagen

• Eos 2.0 TSI 147kW/200PS BPY BWA CAWB CBFA CCTA
• Golf V 2.0 TSI/TFSI 147kW/200PS AXX BPY BWA CAWB CBFA CCTA
• Jetta V 2.0 TSI/TFSI 147kW/200PS
• Passat (B6) 2.0 TSI/TFSI 147kW/200PS AXX BWA BPY
• Passat (B6) 2.0 TSI 147kW/200PS CAWB CCTA CBFA CCZA
• Passat CC 2.0 TSI 147kW/200PS

Turbosprężarka posiada nowy kolektor żeliwny w cenie

Przebieg procesu regeneracji:

1. Rozebranie
2. Piaskowanie, szczotkowanie i malowanie żeliwa oraz części aluminiowych
3. Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
4. Składanie oraz doważanie "serca" turbiny
5. Kompletowanie żeliwa, części aluminiowych, korasa oraz siłownika (który wcześniej jest sprawdzany)
6. Sterowanie kompletnej turbosprężarki

Części, które są wymieniane na nowe:

• wirnik
• kolo kompresji
• łożysko oporowe
• panewki
• uszczelnienia gumowe
• odrzutniki oleju
• talerzyk uszczelniający
• pierścienie uszczelniające

Cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.

Konkurencja w dużej mierze w tej cenie wymienia tylko zestaw naprawczy, natomiast my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz WAŁEK I KOLO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!

UWAGA!!

Cena Kup Teraz obowiązuję TYLKO I WYŁĄCZNIE przy zwrocie starej turbosprężarki.

W przypadku braku możliwości odesłania starej turbiny będzie konieczność ustalenia wysokości kaucji do danego modelu.

Kaucja zostaje zwracana w dniu otrzymania starej turbosprężarki.

TYLKO NA TERENIE POLSKI Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (list zwrotny na koszt firmy będzie na paczce).