Opis
Regenerowana turbosprężarka pasuje do pojazdów:
Ford
- C-MAX I (C214) 2.0 TDCi 81kW/110PS
- C-MAX I (C214) 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
- Focus II 2.0 TDCi 81kW/110PS
- Focus II 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
- Galaxy II 2.0 TDCi 85kW/115PS
- Galaxy II 2.0 TDCi 96kW/130PS
- Galaxy II 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
- Kuga I 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
- Mondeo III (Mk4) 2.0 TDCi 85kW/115PS
- Mondeo III (Mk4) 2.0 TDCi 96kW/130PS
- Mondeo III (Mk4) 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
- S-MAX I 2.0 TDCi 85kW/115PS
- S-MAX I 2.0 TDCi 96kW/130PS
- S-MAX I 2.0 TDCi (100/103kW - 136/140PS)
Volvo
- C30 I 2.0 D 100kW/136PS
- C70 II 2.0 D 100kW/136PS
- S40 II 2.0 D 100kW/136PS
- S80 II 2.0 D 100kW/136PS
- V50 I 2.0 D 100kW/136PS
- V70 III 2.0 D 100kW/136PS
- Rozebranie
- Piaskowanie, szczotkowanie i malowanie żeliwa oraz części aluminiowych
- Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
- Składanie oraz doważanie "serca" turbiny
- Kompletowanie żeliwa, części aluminiowych, korasa oraz siłownika (który wcześniej jest sprawdzany)
- Sterowanie kompletnej turbosprężarki

- wirnik
- kolo kompresji
- łożysko oporowe
- panewki
- uszczelnienia gumowe
- odrzutniki oleju
- talerzyk uszczelniający
- pierścienie uszczelniające
Cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.
Konkurencja w dużej mierze w tej cenie wymienia tylko zestaw naprawczy, natomiast my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz WAŁEK I KOLO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.