Opis
Regenerowana turbosprężarka pasuje do pojazdów:
Dacia
- Dokker I 1.5 dCi 55kW/75KM
- Dokker I 1.5 dCi 66kW/90KM
- Duster I 1.5 dCi 66kW/90KM
- Lodgy I 1.5 dCi 66kW/90KM
- Logan I 1.5 dCi 55kW/75KM
- Logan I 1.5 dCi 66kW/90KM
- Logan I 1.5 dCi 65kW/88KM
- Logan II 1.5 dCi 55kW/75KM
- Logan II 1.5 dCi 66kW/90KM
- Sandero I 1.5 dCi 55kW/75KM
- Sandero I 1.5 dCi 90 65kW/88KM
- Sandero II 1.5 dCi 55kW/75KM
- Sandero II 1.5 dCi 66kW/90KM
Nissan
- Note I E11 NE11 1.5 dCi 66kW/90KM
- NV200 1.5 dCi 66kW/90KM
Renault
- Clio III 1.5 dCi 55kW/75KM
- Clio III 1.5 dCi (65/66kW - 88/90KM)
- Clio IV 1.5 dCi 55kW/75KM
- Clio IV 1.5 dCi 66kW/90KM
- Kangoo II 1.5 dCi 55kW/75KM
- Kangoo II 1.5 dCi 66kW/90KM
- Megane III 1.5 dCi 66kW/90KM
- Modus 1.5 dCi 65kW/88KM
- Scenic II 1.5 dCi 63kW/86KM
- Twingo II 1.5 dCi 55kW/75KM
- Twingo II 1.5 dCi 63kW/86KM
- Rozebranie
- Piaskowanie, szczotkowanie i malowanie żeliwa oraz części aluminiowych
- Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii
- Składanie oraz doważanie "serca" turbiny
- Kompletowanie żeliwa, części aluminiowych, korasa oraz siłownika (który wcześniej jest sprawdzany)
- Sterowanie kompletnej turbosprężarki
- wirnik
- kolo kompresji
- łożysko oporowe
- panewki
- uszczelnienia gumowe
- odrzutniki oleju
- talerzyk uszczelniający
- pierścienie uszczelniające
Cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.
Konkurencja w dużej mierze w tej cenie wymienia tylko zestaw naprawczy, natomiast my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz WAŁEK I KOLO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.