-

Turbosprężarka po regeneracji Pasuje do :

BMW 330 d (F30 / F31 / F34)

Rok produkcji : od 07.2012

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW 430 d (F32 / F33 / F36)

Rok produkcji : od 11.2013

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW 530 d (F07 / F10 / F11)

Rok produkcji : od 09.2011

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW 730 d (F01 / F02)

Rok produkcji : od 07.2012

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW X3 30 dx (F25)

Rok produkcji : od 09.2011

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW X4 30 dx (F26)

Rok produkcji : od 09.2011

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW X5 30 dx (F15)

Rok produkcji : od 08.2013

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 258 KM

BMW X5 25 dx (F15)

Rok produkcji : od 11.2013

Silnik: N57N

Pojemnosc: 2993 ccm

Moc: 218 KM

Przebieg procesu regeneracji:

1. Pełny demontaż
2. Piaskowanie
3. Czyszczenie i mycie zmiennej geometrii w myjce ultradźwiękowej, a w przypadku uszkodzeń wymiana na nową
4. Montaż nowych i tylko oryginalnych części (nie używamy części z dalekiego wschodu!)
5. Turbina jest wyważaną na specjalistycznej wyważarce i poddawana testom
6. Ustawienie zmiennej geometrii

Części, które są wymieniane na nowe:

• wirnik
• kolo kompresji
• łożysko oporowe
• panewki
• uszczelnienia gumowe
• odrzutniki oleju
• talerzyk uszczelniający
• pierścienie uszczelniające

Cały środek turbosprężarki jest nowy identyczny jak w fabrycznie nowej turbosprężarce.

Konkurencja w dużej mierze w tej cenie wymienia tylko zestaw naprawczy, natomiast my wymieniamy cały zestaw, talerzyk oraz WAŁEK I KOLO KOMPRESJI, czyli cały nowy środek!!!

UWAGA!!

Cena Kup Teraz obowiązuję TYLKO I WYŁĄCZNIE przy zwrocie starej turbosprężarki.

Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (list zwrotny na koszt firmy będzie na paczce).